O internauta Victor Pontes Ferraz flagrou duas unidades da versão sedã do Novo Ka rodando em testes em Barra do Pojuca, um distrito da cidade de Camaçari (BA), sede da fábrica de produzirá o modelo. Ele mandou as fotos ao VC no AutoEsporte.

As imagens mostram os carros quase sem disfarces, com cobertura apenas nos para-choques e nos emblemas da Ford. A unidade na cor preta parece ser mais equipada, com faróis de neblina e maçanetas e retrovisores com acabamento mais refinado, enquanto o carro prata aparece com maçanetas e retrovisores pretos e sem os faróis auxiliares.

Nota da redação: O Novo Ka será o próximo lançamento da Ford no Brasil. Primeiro chegacom carroceria hatch de quatro portas. O sedã deve ser a principal estrela do estande da marca no Salão do Automóvel, em outubro. A montadora ainda não informou quantas e quais configurações eles terão.

Usando só o nome do hatch recém-aposentado, o modelo foi desenvolvido em Camaçari, a partir da plataforna do New Fiesta, que também é a do EcoSport, e será global, isto é, será vendido em vários países. No Brasil, ele foi apresentado ainda como conceito no início de fevereiro.

Recentemente,, a Ford anunciou que tanto hatch como sedã serão equipados com o novo motor 1.0 de três cilindros, que irá render 85 cavalos com etanol e 80 cv com gasolina.Segundo a marca, os motores serão mais potentes do que os da concorrência.

O Novo Ka aposenta não só atual geração do modelo, como o Fiesta RoCam.

Eles planejam iniciar a primeira fase de testes com voluntários no final de 2016 ou no início de 2017.

Por trás da iniciativa está um consórcio de universidades e órgãos do governo do Reino Unido que já vem produzindo produz células de sangue a partir de células-tronco.

As células-tronco são aquelas capazes de se transformar em qualquer outra célula do corpo humano. Muitos estudiosos apostam nelas como a chave para a cura de inúmeras doenças.

Cultivadas em laboratório, as células sanguíneas poderiam ser, assim, usadas para transfusões, evitando uma série de problemas comumente observados nesse processo, como o risco de transmissão de infecções, a incompatibilidade com o sistema imunológico do receptor e a possibilidade de excesso de ferro no sangue do doador.

Além disso, se for bem sucedido, o projeto permitirá aumentar a oferta de sangue disponível para transfusões.

Muitos países do mundo, como o Brasil, sofrem com o estoque dos bancos de sangue, que, alimentados por doações públicas, são insuficientes para atender a crescente demanda pelo material.

Segundo os envolvidos na pesquisa, o uso de células sanguíneas cultivadas em laboratório também apresentaria uma vantagem clínica em relação ao sangue colhido de doadores.

Isso porque, de acordo com os cientistas, as células produzidas artificialmente são mais novas e têm maior longevidade.

"Produzir uma terapia celular que leve em conta a escala, a qualidade e a segurança exigidas para testes clínicos em humanos é um desafio muito grande. Mas se tivermos êxito, poderemos garantir a populações de diferentes países o benefício dessas transfusões de sangue", afirmou Marc Turner, professor da Universidade de Edimburgo, na Escócia, e responsável pelo projeto.

"Os testes que faremos também fornecerão informação de valor a outros pesquisadores no desenvolvimento de terapias celulares", acrescentou.

Turner e sua equipe usaram uma técnica que cria células do sangue a partir de células-tronco pluripotentes induzidas, também conhecidas como células iPS ou iPSCs.

Por esse artíficio, as células doadoras são isoladas e cultivadas. Posteriormente, transferem-se para elas os genes das células-tronco associadas por meio de vetores virais.

Ao final do processo, as células-tronco pluripotentes induzidas são estimuladas por uma substância química para se transformar em células do sangue do tipo O, raro e universal.

Segundo Turner, é provável que os testes sejam feitos em três pacientes com talassemia, uma doença que acomete o sangue e exige transfusões contínuas.

O comportamento das células sanguíneas produzidas artificialmente será monitorado durante os testes, acrescentou o pesquisador.

Ele, no entanto, ressalva que ainda há um longo caminho a percorrer para produzir sangue artificial em escala "industrial".

Atualmente, o custo para uma única transfusão de sangue é de 120 libras no Reino Unido, ou R$ 360.

Para Turner, se os testes forem eficazes, esses custos poderão ser reduzidos substancialmente no futuro

UOL

As linhas 2015 dos modelos Gol, Voyage e Saveiro estão chegando a rede de concessionárias Volkswagen de todo o Brasil. A principal novidade é a adoção de um novo motor 1.6, produzido em São Carlos (SP), e que inicialmente equipará apenas Gol Rallye e Saveiro Cross.

Segundo a marca (que o chama pela sigla MSI), ele tem 120 cv e torque máximo de 16,8 mkgf quando abastecido com etanol, e 110 cve torque máximo de 15,8 se movido a gasolina. O conjunto tem cabeçote e bloco feitos de alumínio, coletor de admissão variável e coletor de escape integrado, além do sistema de partida a frio que dispensa o tanque auxiliar de partida a frio.

Outra novidade mecânica é o novo gerenciamento eletrônico do câmbio automatizado I-Motion, prometendo oferecer trocas de marchas mais suaves e precisas, além de reduzir gradativamente o torque do motor para facilitar a troca e evitar os famosos trancos.

Buscando uniformizar as versões, a Volkswagen passa a utilizar a nomenclatura global de versões. A opção de entrada agora se chama Trendline, a intemediária Comfortline e a versão mais cara é a Highline. Entre os itens opcionais da Comfortline, a montadora oferece o pacote de equipamentos "Fun". Disponível nas motorizações 1.0 e 1.6, traz estofamento exclusivo dos bancos com a palavra "Fun" nos encostos dianteiros, pedaleiras esportivas, acabamento personalizado ainda com adesivos alusivos no exterior e volante revestido em couro.

A Highline, vendida somente com o motor 1.6 MSI, possui todos os acessórios das versões de entrada, e inclui vidros com acionamento elétrico, frisos laterais cromados, volante revestido em couro com comandos para o sistema de som e telefonia, faróis de neblina, acabamento mais claro e sensores de chuva e crepuscular e controle de velocidade de cruzeiro.

Há ainda a nova versão Evidence, oferecida somente no Voyage. Ela inclui frisos cromados nas laterais, rodas de liga leve de 16 polegadas e logotipo da configuração nos para-lamas dianteiros. Internamente o revestimento é em Alcantara, semelhante ao da Tiguan.

Além do novo motor 1.6, a Saveiro Cross também ganhou itens inéditos: controle de estabilidade (ESP), controle de tração (ASR), piloto automático, assistente de partida em subidas e freios ABS com função off-road, feito para uso em trilhas. O Gol Rallye parte de R$ 50.150, (R$ 53.080 na versão I-Motion), o Saveiro Cross de R$ 53.690 e o Voyage Evidence de R$ 51.890.

4 RODAS | Redação

A prefeita afastada Cláudia Regina (DEM) não poderá fazer campanha na eleição suplementar do dia 4 de maio vindouro. Foi o que decidiu o presidente do Tribunal Regional Eleitoral (TRE), Amílcar Maia, em decisão proferida hoje. Amílcar negou pela segunda vez liminar impetrada pela defesa da prefeita, que tentava mantê-la "viva" na campanha, depois de decisão de primeira instância que a impediu de ter o registro da candidatura e ainda de pedir votos.

A decisão ainda será analisada, em seu mérito, no plenário do Tribunal Regional Eleitoral. Enquanto isso, ela ficará impedida de fazer campanha.

A defesa de Cláudia trabalha para tentar devolver a sua condição de candidata nas próximas horas. Conta com advogados competentes como Olavo Hamilton e Daniel Victor. Mas é fato que a tarefa não é fácil. Nas últimas horas foram três derrotas seguidas.

do Pedro Carlos

Câmara dos Deputados aprovou, nessa terça-feira (15), projeto de lei que amplia penas e multas para quem pratica corridas ilegais, conhecidas como "pegas" e "rachas". A emenda segue para sanção da presidente Dilma Rousseff.

A proposta prevê que a prática em vias públicas que resultarem em morte terão uma pena aumentada para cinco à dez anos de reclusão. Em caso de lesão corporal grave, a detenção é de três a seis anos. No caso de disputar corridas de ruas, seis meses a três anos, além de multas e suspensão ou proibição de se obter a carteira nacional de habilitação (CNH).

O líder do PSB, Beto Albuquerque (RS), é o autor do projeto. O deputado afirma que as penas ficarão mais altas e isto colocará a legislação de trânsito em outro patamar de fiscalização e redução de acidentes e mortes. 

O projeto ainda prevê multas para quem utilizar o veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento/arrastamento de pneus e ultrapassagens perigosas. Todas estas ações resultarão em multas de 1 mil e 900 reais. 

As ultrapassagens pelo acostamento, pela contramão em curvas, faixas de pedestre e pontes, entre outros, passam a ser infrações gravíssimas e a ter multa de aproximadamente R$ 950.

TRIBUNA DO NORTE

O circular da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, que transporta alunos e servidores até o campus da instituição, deve deixar de ser operado pelas empresas de transporte coletivo de Natal. O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros (Seturn) afirma estar tendo prejuízo com o serviço e sugere a cobrança de passagem para arcar com as despesas. Caso contrário, o Sindicato pretende deixar com a Prefeitura a responsabilidade do transporte dos universitários.(G1)

Rômulo Lemos que ficou conhecido por agredir estudante e quebrar o seu braço em boate de dessa vez é acusado de agredir um Engenheiro Civil da cidade de Camocim de São Félix - PE.

Segundo informações do Camocim Notícias, Rômulo tem um loteamento tipo condomínio irregular na cidade e não aceitou a presença do Engenheiro da cidade que realizava um levantamento nas proximidades.

O engenheiro foi agredido a socos e mordidas no seu horário de trabalho. O funcionário prestou queixa na delegacia local.

Relembre:

Rômulo Lemos e o caso Rhanna Diógenes

Rômulo Lemos foi flagrado em vídeo feito através do circuito interno de segurança de uma boate de Natal no momento em que agredia a estudante Rhanna Diógenes, que supostamente foi cortejada pelo administrador, em festa que ocorreu em outubro de 2011. No vídeo é mostrado o momento em que Rômulo segurava o braço da estudante até o momento em que ela caiu no chão. Depois disso, o administrador correu do local e deixou a boate após pagar a conta.

A estudante teve o braço quebrado em dois lugares e precisou se submeter a uma cirurgia. Após o incidente, a estudante acionou a Justiça contra Rômulo Lemos que, através de advogado, contesta a agressão.(TN)

Imagem: Divulgação

A eleição suplementar de Mossoró está com cinco processos de impugnação de candidatura. O juiz Herval Sampaio Júnior, da 33ª Zona Eleitoral, confirmou que quatro dessas impugnações serão sentenciadas até amanhã. Os cinco processos são referentes a três candidatos. 

A deputada estadual Larissa Rosado (PSB) está tendo o seu registro questionado pelo Ministério Público Eleitoral e pelo prefeito em exercício Francisco José Júnior. Situação semelhante enfrenta a ex-prefeita Cláudia Regina (DEM), que também enfrenta dois processos de impugnação de registro.

Carlos Costa

Herval Sampaio analisa as alegações dos pedidos para indeferir os registros das candidaturas

O quinto processo já impetrado na Justiça Eleitoral é de Cláudia Regina contra o registro do prefeito em exercício Francsico José Júnior. O juiz Herval Sampaio confirmou que até amanhã estará sentenciando os processos referentes aos registros de Cláudia Regina e Larissa Rosado. O magistrado explicou que já se antecipou ao caso das duas candidatas porque, desde a semana passada, que elas foram notificadas para se pronunciarem sobre os registros. Tanto Larissa quanto Cláudia foram condenadas pelo Tribunal Regional Eleitoral com inelegibilidade por oito anos.

Trâmite

“Mas o caso do prefeito Francisco José Júnior envolve uma tese então estaremos seguindo todos os prazos processuais e só deveremos julgar na semana seguinte”, disse o magistrado. Ele explicou ainda que o processo contra o prefeito em exercício está com o prazo de manifestação do político. Em seguida será remetido para parecer do Ministério Público Eleitoral. Nessa ação de impugnação o advogado Olavo Hamilton, que representa Cláudia Regina, argumentou que para ser candidato ao Executivo Francisco José Júnior teria que se desincompatibilizar do cargo até 48 horas após a homologação do seu nome na convenção. 

Segundo Olavo Hamilton o entendimento do Tribunal Superior Eleitoral é o de que o interino de um cargo no Executivo adquire as mesmas condições de quem ele substitui. “Ou seja, o prefeito interino pode concorrer no cargo quando se trata de reeleição. Mas no caso dele (Francisco José Júnior) ele é candidato a eleição. Veja que se ele fosse candidato teoricamente poderia disputar duas reeleições, porque já está no cargo agora e ainda poderia disputar a reeleição daqui a quatro anos, caso fosse vencedor nesse pleito”, explicou o advogado. Ele ressaltou que quando um candidato concorre a eleição não pode permanecer no cargo. “O instrumento da reeleição é que permite a candidatura estando no cargo”, Olavo Hamilton.

A eleição suplementar de Mossoró tem o pedido de seis registros de candidatura: Cláudia Regina (DEM), Larissa Rosado (PSB), Francisco José da Silveira Júnior (PSD), Gutemberg Henrique Dias (PCdoB), Josué Moreira (PSDC) e Raimundo Nonato (PSol).

Bate-papo - Herval Sampaio Júnior

Juiz eleitoral 

Com as representações questionando os registros de candidatura, como será o procedimento?

No caso da representação de Cláudia Regina contra Silveira Júnior estou dando andamento, estamos na fase de manifestação de Silveira Júnior. Depois abrirei vista para o Ministério Público. Já no caso dos questionamentos com relação a Larissa Rosado e Claudia Regina (que tiveram os registros) iremos julgar até quarta-feira (amanhã). Veja que nós nos antecipamos ao abrir o prazo para elas se manifestarem desde a semana passada. Em tese já posso até decidir.

Há questionamentos do Ministério Público e de advogados, o senhor proferirá duas decisões ou apenas uma para cada candidata?

Irei julgar uma única vez. Não farei mais do que uma decisão para cada candidato. Ou seja, julgarei esses dois processos em uma única decisão. Tratarei em um rumo só.

Os processos envolvendo Larissa Rosado e Cláudia Regina o senhor decide agora. Por que o de Francisco José Júnior não sai esta semana também?

Porque nesse caso (de Francisco José Júnior) não há um caso de inelegibilidade ou ausência de condição de elegibilidade. O que está se levantando (os advogados de Claudia Regina) é uma tese e por isso seguirei todos os prazos de lei. O processo está para manifestação do prefeito (Francisco José Júnior) e depois abro para vista do Ministério Público.

Como o senhor avalia esse início de campanha da eleição suplementar de Mossoró?

Pela experiência que tive nas eleições anteriores eu já esperava. Veja que tivemos, na eleição passada, a judicialização e a confirmação pelo Tribunal Regional Eleitoral. É natural. Estou preocupado com cada momento. Estou trabalhando, estou no meio da rua. Aliás, eu vou para o meio da rua e vejo que o meu trabalho de poder de polícia preventivo tem surtido efeito. Veja que no caso das convenções eu determinei que fosse cartoriais e todas foram. Agimos preventivamente para que as convenções não se transformassem em comícios. Estamos seguindo todas as fases e com fiscalização.

TRIBUNA DO NORTE

O preço médio do litro de etanol em Natal é de R$ 2,714, menor apenas do que o de Macapá, no Amapá, e Boa Vista, em Roraima, que registraram R$ 2,84 e R$ 2,75, respectivamente.

Em relação às capitais vizinhas, a diferença no litro do combustível é de R$ 0,28 no comparativo com Fortaleza, de R$ 0,30 com Recife e de R$ 0,46 com João Pessoa. A diferença do preço médio cobrado em Natal para o segundo colocado no ranking, Maceió, é de R$ 0,16.

Entre as maiores cidades do RN também existem diferenças nos preços. Em Mossoró, o produto está custando R$ 2,484, em média. No caso de Parnamirim, os valores giram em torno de R$ 2,61. Caicó registrou preço médio de R$ 2,513 na última semana.

A TRIBUNA DO NORTE questionou o Sindipostos/RN sobre o motivo para a alta do etanol, as tendências e também se houve migração de consumidores do etanol para a gasolina, mas o Sindicato informou, em nota, que a direção não tem atribuição sobre preços e por isso não teria como comentar o assunto.

Também foram procurados, no final da tarde de ontem, o Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes (Sindicom) e a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Lubrificantes (Fecombutíveis), mas as entidades não puderam dispor de fontes que comentassem o assunto.

Em campanha recente, o Sindipostos/RN defendeu que os impostos e taxas em cima dos combustíveis são os principais vilões para que o preço chegue mais caro ao consumidor brasileiro.

No caso do etanol, segundo o Sindicato, 54% do que é cobrado do consumidor vai para a usina; 25% é de ICMS, tributo que é estadual; 2% vai para o frete e 19% fica para os postos e distribuidoras. Na gasolina, os postos e distribuidoras levam 15% e no diesel 16%.

Dados da ANP mostram que, entre 16 de março e 12 de abril, as distribuidoras aumentaram em 1,92% o preço de venda do etanol aos postos. Para o consumidor, os postos passaram a cobrar 6,8% mais caro.

Crise

Em entrevista à Folha de S. Paulo de ontem, a presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Elizabeth Farina, destacou que as políticas de controle de preço da gasolina e de redução da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) foram “mortais” para o etanol. Ao longo das cinco safras mais recentes, o setor amargou, segundo ela, o fechamento de 44 das 384 usinas que existiam e hoje tem 33 em recuperação judicial. 

Ainda segundo a presidente da Unica, 12 usinas não deverão moer cana este ano. Farina considera que, com a queda de produtividade, que se agravou com três safras seguidas enfrentando problemas climáticos e a redução da Cide sobre a gasolina, o preço subiu, fazendo com que o produto perdesse competitividade com a gasolina nas bombas. A TRIBUNA DO NORTE tentou contato com Elizabeth Farina, por meio da assessoria de imprensa da Unica, mas não obteve sucesso.

De acordo com o texto, laudo emitido pelo Instituto Adolfo Lutz apresentou resultado insatisfatório para o ensaio de carboidratos por ter sido detectada quantidade superior, em mais de 20%, ao valor declarado no rótulo do produto.

Segundo a Anvisa, o laudo também apresentou resultado insatisfatório para o ensaio pesquisa de elementos histológicos, uma vez que foi detectada a presença de fécula de Manihout utilissima (mandioca) na composição do produto. O item não é declarado na lista de ingredientes.

A resolução entra em vigor hoje.

Agência Brasil

Além de possuir inúmeros benefícios para a saúde e adicionar sabor e aroma peculiar à comida, o azeite faz parte cada dia mais do dia a dia dos brasileiros e em Natal já tem restaurante que se preocupou em criar uma receita especial, com sabores diferenciados para serem comercializados com os seus clientes. No Fio de Azeite, um dos restaurantes, de comida saudável, mais disputados da capital, o tempero ganha os sabores de "Limão siciliano e hortelã", "4 pimentas", "alho" e "ervas frescas".

Ideal para quem quer dar uma pausa no estresse do dia a dia, o restaurante permite que se coma bem não só pela comida, mas por toda a experiência que o ambiente aconchegante e ao mesmo tempo descontraído proporciona. O cardápio, muito elogiado, inclui pratos quentes que servem para almoço e jantar, além das deliciosas entradas, sanduíches, wraps, saladas, grelhados e sobremesas. 

Novos pratos já estão sendo testados pelo chef Edgar Bergamo com massas integrais e sem gluten, sanduiches, entradas e sucos. O restaurante investe também na ampliação da carta de vinhos, agora com espumante e vinho do porto. O horário de funcionamento é de segunda a sábado, das 11h30 às 15h e das 17h30 às 21h30. O Fio de Azeite fica localizado no cruzamento da avenida Rodrigues Alves com a rua Ceará-Mirim, em frente ao clube América e o Quartel do Comando da Polícia Militar. Fone: (84) 2030-4400. 

ASSESSORIA

A Ford irá mostrar a versão final do Escort durante o Salão do Automóvel de Pequim, que abre as portas ao público no dia 21 de abril. A informação foi divulgada pelo presidente da montadora no Reino Unido, Mark Ovenden, e veiculada por sites especializados internacionais como inautonews e motorpasion.com.